船舶設備制造技術
  • 雙重旋轉電解生物的防物種遷移船舶壓載水排泄裝置的制作方法
    本實用新型涉及船舶壓載水處理設備領域,尤其是涉及到一種雙重旋轉電解生物的防物種遷移船舶壓載水排泄裝置。為控制船舶橫傾、縱傾、吃水、穩性或應力,需要在船上加裝水,即為船舶壓載水由,由于船舶壓載水一般來自船舶的始發港或途經的沿岸水域,容易導致一個水域的生物或種類繁多的生物組隨著壓載水傳送到另一...
  • 一種船舶裝載艙消音風道的制作方法
    本實用新型涉及船舶通風,特別是涉及一種在船舶大型裝載艙上使用,連接在裝載艙風機出風口的船舶裝載艙消音風道。船舶大型裝載艙(包括貨艙、車輛艙等)通風系統設計中,由于總體艙室布局因素,服務于裝載艙處所的通風機及風道布置難以提供充足空間,往往在其風機的出風口處出現有90o轉彎的風道。而一...
  • 一種船舶裝載艙消音導流板的制作方法
    本實用新型涉及船舶通風,特別是涉及一種在船舶大型裝載艙上使用,安裝在裝載艙風機出風口的通風風道內的消音導流板。船舶大型裝載艙(包括貨艙、車輛艙等)通風系統設計中,由于總體艙室布局因素,服務于裝載艙處所的通風機及風道布置難以提供充足空間,往往在其風機的出風口處出現有90o轉彎的風道。...
  • 水上運動器材用發動機齒輪箱的制作方法
    本實用新型涉及一種水上運動器材用發動機齒輪箱。動力沖浪板屬于新型涉及運動器材領域,尤其是涉及一種采用發動機動力,可以在海面上沖浪也可以在平靜水面上駛行的動力沖浪板,其包括船體組件、動力裝置、控制手把、主尾翼;其核心部件是動力裝置,動力裝置主要包括發動機,傳統水上運動器材用發動機齒輪箱在實際...
  • 一種基于交-直-交變頻器的船舶電力推進裝置的制作方法
    本實用新型涉及船舶電力推進裝置,具體設計一種基于交-直-交變頻器的船舶電力推進裝置。目前傳統船舶一般由原動機直接通過曲軸帶動螺旋槳推進,而船舶電力推進系統一般由螺旋槳、電動機、發電機、原動機以及控制設備組成。與傳統的機械推進方式相比,電力推進系統具有噪音低、調速性能好、效率高、節能環保等優...
  • 一種船用高效率大傳動比盤車裝置的制作方法
    本實用新型屬于船舶設備,具體涉及一種船用高效率大傳動比盤車裝置。:車裝置由電動機驅動,高轉速輸入低轉速輸出,具有較大傳動比,一般采用阿基米德蝸輪蝸桿傳動形式。隨著設計要求的提高,盤車裝置輸出扭矩大幅增加,但由于盤車裝置懸掛安裝于齒輪箱后部,所以對盤車裝置整體結構尺寸、重量要求更加嚴...
  • 一種雙齒輪船外機的制作方法
    本實用新型涉及一種雙齒輪船外機。現有小型船外機使用的發動機分為水冷和風冷發動機,水冷發動機成本高,油耗高,維護保養困難,水冷系統容易堵塞造成拉缸。現有風冷船外機發動機普遍采用垂直軸傳動形式,這種發動機轉速低,相同體積和重量的發動機功率比水平軸低,達不到船外機速度和性能的要求。實用新型內容本...
  • 電動螺旋槳的制作方法
    本實用新型涉及電動螺旋槳,屬于螺旋槳。螺旋槳是指靠槳葉在水中旋轉,將發動機轉動功率轉化為推進力的裝置,可有兩個或較多的葉與轂相連,葉的向后一面為螺旋面或近似于螺旋面的一種推進器。現有技術的螺旋槳都不具有水草切割裝置,導致螺旋槳槳葉上容易被水草纏繞住。為了解決上述困難,需要開發一款具...
  • 一種船舶推進器的制作方法
    本實用新型涉及船舶設計制造領域,特別涉及一種船舶推進器。船舶推進器推動船舶前進的機構,它是把自然力、人力或機械能轉換成船舶推力的能量轉換器,推進器按作用方式可分為主動式和反應式兩類,靠人力或風力驅船前進的纖、帆(見帆船)等為主動式,槳、櫓、明輪、噴水推進器、螺旋槳等為反應,推進器在移動時難...
  • 一種船用前置手動可變螺距螺旋槳的制作方法
    本實用新型涉及船舶推進領域,具體涉及一種船用前置手動可變螺距螺旋槳。物流輸送分為陸路車輛運輸和水上船舶運輸,船舶運輸成本低,運輸量大,尤其是海上運輸。船舶推進一般用螺旋槳推進,螺旋槳分為固定螺距螺旋槳和可變螺距螺旋槳。常規可變螺距螺旋槳經由槳轂中的操縱機構(電力、油壓),使槳葉能夠相對于槳...
  • 一種船用后置可變螺距螺旋槳的制作方法
    本實用新型涉及船舶推進領域,具體涉及一種船用后置可變螺距螺旋槳。物流輸送分為陸路車輛運輸和水上船舶運輸,船舶運輸成本低,運輸量大,尤其是海上運輸。船舶推進一般用螺旋槳推進,螺旋槳分為固定螺距螺旋槳和可變螺距螺旋槳。常規可變螺距螺旋槳經由槳轂中的操縱機構(電力、油壓),使槳葉能夠相對于槳轂轉...
  • 一種船用前置可變螺距螺旋槳的制作方法
    本實用新型涉及船舶推進領域,具體涉及一種船用前置可變螺距螺旋槳。物流輸送分為陸路車輛運輸和水上船舶運輸,船舶運輸成本低,運輸量大,尤其是海上運輸。船舶推進一般用螺旋槳推進,螺旋槳分為固定螺距螺旋槳和可變螺距螺旋槳。常規可變螺距螺旋槳經由槳轂中的操縱機構(電力、油壓),使槳葉能夠相對于槳轂轉...
  • 一種充氣系統分離機構的制作方法
    本發明涉及航空救援設備領域,尤其是一種充氣系統分離機構。潛水器水下失事后,艇員穿著深海潛水服逃離潛水器,到達水面后需要一個可為艇員提供生存和求救的漂浮平臺,延長生存待救時間,縮短外界援救周期,提高救生成功概率。目前國外潛水器通過配備潛水器救生筏解決上述問題。潛水器救生筏包裝在承壓容器內,安...
  • 一種水下方便調節自身大小的軟體機器人的制作方法
    本發明涉及軟體機器人,具體為一種水下方便調節自身大小的軟體機器人。軟體機器人屬于機器人中的一種,與一般的純機械動作的機器人不同的是,軟體機器人更加具有仿生性能,軟體機器人多以氣壓作為推動后座力,配置有復雜的氣源氣路結構,材質多以塑膠等輕質材料制成,軟體機器人在機器人領域中占據一個非...
  • 一種用于偵查搜救的氣動式軟體機器人的制作方法
    本發明涉及軟體機器人,具體為一種用于偵查搜救的氣動式軟體機器人。軟體機器人是一種新型柔韌機器人,可以僅用空氣來驅動,科學家最新研究的軟體機器人是采用紙質和硅橡膠制成,能夠彎曲、扭轉和抓起自身重量100多倍的物體,軟體機器人的設計靈感是模仿人類的內部構造或昆蟲的外形架構等,軟體機器人...
  • 一種控制靈活方便的潛水助推器的制作方法
    本實用新型涉及潛水裝備,具體涉及一種潛水助推器。潛水推進器是一種為水下工作者提供輔助推進動力的工具,以提高其水下的移動速度和工作效率。國外的潛水推進器起步較早,最早主要用于工業和軍事領域。工業方面主要應用于水下勘測、水下搜救和水下維護等,而軍事方面主要用于蛙人運輸等特種作戰。國內對...
  • 一種海上撤離系統滑道的制作方法
    本實用新型涉及一種滑道,主要涉及一種海上撤離系統滑道。海上撤離系統是海上逃生的重要設備。撤離系統的滑道在面對海上的風浪時需要具有穩定性。現有的撤離系統的滑道大多的采用高密度的布料,孔徑小,當海面上風大時,容易造成滑道晃動,降低撤離的速度。實用新型內容為了解決上述問題,本實用新型提供一種海上...
  • 一種無線電示位裝置的制作方法
    本實用新型涉及水上救生領域,特別是涉及一種無線電示位裝置。安全與救生是海上運輸中的重要問題,在海上可能會發生碰撞、觸礁等重大事故,嚴重時威脅人命安全,威脅海洋經濟。為提高海上搜救定位能力,國際搜救衛星系統的緊急無線電示位標(EPIRB)應運而生,在船上的緊急無線電示位標當遇到沉船等遇險情況...
  • 一種嬰幼兒趴圈的制作方法
    本實用新型涉及游泳用品領域,具體而言,涉及一種嬰幼兒趴圈。目前嬰幼兒游泳圈主要有套脖式和腋下式。套脖式游泳圈容易對嬰幼兒的頸椎造成傷害,嚴重時會壓迫氣管,使嬰幼兒窒息。腋下式游泳圈容易產生浮力不平衡,導致使用者側翻。其它種類的游泳圈也存在一些安全隱患,主要為游泳圈與嬰幼兒固定不牢靠,使得嬰...
  • 安全浮力背包的制作方法
    本發明涉及一種安全浮力背包,用于存放物品,在水中能產生較大浮力,保護生命安全。目前,一般背包或書包,沒有多大浮力,如意外落水不僅不能提供浮力,反而增加重力,使用者更危險,外出旅游遇水時不能為使用者提供救護作用。發明內容本發明的目的在于提供一種輕便、簡單的浮力背包,外出旅游遇水、或意外落水時...
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